Terrains d'activité à Bron, de l'école d'aviation aux parcs

1910, une école d'aviation sur le plateau

Le plateau de Bron a très tôt attiré l'aviation. En 1910, une école d'aviation civile s'installe sur le terrain d'aviation de la commune. L'aérodrome se développe au XXe siècle et donne son nom à l'aéroport de Lyon-Bron, qui se trouve aujourd'hui sur les territoires de Chassieu et de Saint-Priest. Plusieurs voies en gardent la mémoire, comme la rue du 35e Régiment d'Aviation et la rue Maryse-Bastié, du nom de l'aviatrice (Wikipédia, article « Bron », version du 9 octobre 2026).

Ces terrains plats et dégagés, choisis pour les avions, ont ensuite accueilli des entreprises : la rue du 35e Régiment d'Aviation compte aujourd'hui 31 établissements de l'industrie, du gros et du transport, et la rue Maryse-Bastié 18.

144 établissements industriels

L'industrie ne représente que 1,9 % des établissements de Bron : 144 selon SIRENE au 10 octobre 2026. L'industrie y pèse moins que les services, mais elle occupe une part importante des grands bâtiments.

75 transporteurs routiers

On dénombre 75 entreprises de fret routier et de déménagement : 46 transporteurs interurbains, 28 de proximité et un déménageur. Ces entreprises ont besoin de terrains pour stationner leurs véhicules, de quais et d'un accès direct aux grands axes. À Bron, l'autoroute A43 et la route de Genas jouent ce rôle.

Une commune presque entièrement bâtie

Selon Corine Land Cover, 97,8 % du territoire est artificialisé en 2018, contre 95,9 % en 1990. Les zones industrielles ou commerciales et les réseaux de communication en couvrent 33,5 %, les terres arables seulement 2,2 %. Les terrains nus disponibles pour un projet sont donc rares ; un projet d'entreprise passe souvent par l'achat d'un site existant, à démolir ou à transformer.

Wikipédia mentionne deux parcs d'activité qui regroupent plus de 250 entreprises sur plus de 50 hectares. Les adresses SIRENE citent le Parc du Chêne, la ZAC du Chêne, le Parc Saint-Exupéry et le Parc Montferrat.

Ce que permet un plan local d'urbanisme

À Bron, membre de la Métropole de Lyon depuis le 1er janvier 2015, les règles de construction relèvent du plan local d'urbanisme et de l'habitat de la Métropole. Ce document fixe, zone par zone, les activités admises, la hauteur des bâtiments, l'emprise au sol et les places de stationnement à prévoir. Un terrain classé en zone d'activité peut accueillir un entrepôt ou un atelier ; un terrain en zone mixte, plutôt des bureaux et des commerces. Le certificat d'urbanisme, demandé en mairie, précise ces règles pour une parcelle donnée avant tout engagement.

Voisinage et horaires

Dans une commune très urbanisée, une activité industrielle ou logistique côtoie souvent des quartiers d'habitation. Le bruit des quais, les livraisons de nuit et le passage des poids lourds peuvent faire l'objet de restrictions. Un site placé près de l'autoroute A43 ou de la route de Genas limite ces difficultés.

Acheter un terrain ou un site à reconvertir

Avant d'acheter un terrain d'activité, il faut vérifier le règlement du plan local d'urbanisme, les servitudes, la capacité des réseaux et l'état du sol. Un ancien site industriel peut demander une étude de pollution et des travaux de dépollution, dont le coût se négocie dans le prix. Les ventes de grands locaux de la commune sont présentées à la page des prix des entrepôts et locaux d'activité à Bron, et les solutions de location à celle de la location d'entrepôt et de local d'activité à Bron.

Les autres chiffres de la commune se trouvent à la page de l'immobilier d'entreprise à Bron.