Location d'entrepôts et d'ateliers à Quincié-en-Beaujolais

Le dernier train de marchandises

Quincié-en-Beaujolais a longtemps expédié ses marchandises par le rail. La ligne de Belleville à Beaujeu, fermée aux voyageurs dès 1938, a continué à servir le fret pendant près d'un demi-siècle (Wikipédia, article « Ligne de Belleville à Beaujeu », version d'avril 2025).

Entre Saint-Jean-d'Ardières et Beaujeu, le trafic de marchandises s'arrête en 1987. Le tronçon de Belleville à Saint-Jean-d'Ardières, plus près de la Saône, tient jusqu'en 2006.

Déclassée le 22 août 1990

La section de Saint-Jean-d'Ardières à Beaujeu est déclassée le 22 août 1990, du point kilométrique 1,828 au point 12,759. Les rails disparaissent du paysage du village.

En 2004, l'ancienne plateforme est rouverte sous la forme d'une voie verte, ouverte aux cyclistes et aux promeneurs, rappelle aussi l'article Wikipédia de la commune (Wikipédia, article « Quincié-en-Beaujolais », version d'octobre 2026).

La route comme seul accès

Depuis, tout passe par la route. L'article Wikipédia de Beaujeu indique que la D 337 relie Belleville aux Écharmeaux, en remontant la vallée (Wikipédia, article « Beaujeu (Rhône) », version d'octobre 2026).

À Belleville, elle rejoint l'ancienne route nationale 6 et surtout l'autoroute A6. C'est par cet accès que camions et utilitaires desservent les ateliers de la commune.

Les noms des lieux d'activité

Les adresses d'entreprises du répertoire SIRENE dessinent une géographie précise. La zone d'activités des Treilles y revient sous plusieurs graphies, et le lieu-dit du Pont-des-Samsons accueille aussi des entreprises de production ou de transport.

D'autres voies sont citées : route de Montmay, route des Hauts-de-Chavanne, rue de la Papeterie, rue des Artisans.

L'entreposage

Au 10 octobre 2026, SIRENE recense 2 établissements d'entreposage non frigorifique dans la commune (SIRENE, 10 octobre 2026). Le chiffre est modeste, mais il ne compte pas les viticulteurs, qui stockent leur vin dans leurs propres chais.

Une partie de la demande de surfaces vient donc d'exploitations qui manquent de place au moment des vendanges ou de la mise en bouteille.

Peu de terrains nus

Construire un entrepôt neuf suppose un terrain. Or DVF ne relève que 2 ventes de terrain sans bâtiment dans la commune entre juillet 2020 et juin 2026 (DVF, juillet 2020 – juin 2026).

La première, en février 2022, porte sur 33 m² ; la seconde, en janvier 2026, sur 275 m². Ni l'une ni l'autre ne suffit à un bâtiment d'activité.

Ce que l'on loue vraiment

La location porte donc sur des bâtiments existants : hangars agricoles, anciens chais, ateliers d'artisans. Chacun a ses limites, une porte trop basse, une dalle fragile, un accès étroit par un chemin de vigne.

Nous les relevons à la visite et les indiquons au candidat avant toute signature.

Nos annonces

Dès qu'un entrepôt ou un atelier à louer nous est confié au village, son annonce apparaît sur cette page. Le bloc disparaît quand rien n'est proposé.

Un professionnel peut aussi nous décrire son besoin : volume, hauteur, accès poids lourd, durée souhaitée.

Le contrat

Un entrepôt loué à une entreprise commerciale ou artisanale relève en principe du bail commercial, d'une durée de neuf ans. Une convention d'occupation précaire convient seulement à une situation temporaire réelle.

Pour un stockage saisonnier, un bail dérogatoire de trois ans au plus peut aussi être envisagé.

Stocker du vin

Le vin demande une température stable, une humidité contrôlée et un sol capable de porter des palettes chargées. Un hangar agricole non isolé ne convient pas toujours, même s'il est vaste.

Nous signalons ces limites au locataire et, si le propriétaire l'accepte, chiffrons les travaux d'isolation possibles.

Assurance et sécurité

Le locataire d'un entrepôt doit assurer ses marchandises et sa responsabilité ; le propriétaire assure le bâtiment. Le bail précise qui prend en charge quoi en cas de sinistre.

Extincteurs, éclairage de secours et vérification des installations électriques font partie des points relevés à l'entrée dans les lieux.

Le stockage saisonnier

Au moment des vendanges et de la mise en bouteille, des exploitations cherchent de la place pour quelques mois seulement : matériel, palettes, cartons. Une location courte peut alors convenir aux deux parties.

Le contrat doit fixer une date de fin précise et l'usage autorisé, pour ne pas glisser vers un bail commercial non voulu.

Charges et impôts

La taxe foncière, l'entretien de la toiture et des portes, l'assurance de l'immeuble : le bail doit dire lesquels sont refacturés au locataire. Les grosses réparations restent à la charge du propriétaire.

Pour le propriétaire

Nous aidons le propriétaire d'un hangar ou d'un chai à fixer un loyer, à vérifier que le bâtiment peut accueillir l'activité visée et à choisir le bon contrat.

Nous rédigeons ensuite l'état des lieux, avec photographies, pour éviter les désaccords en fin de bail.

Partager un bâtiment

Un grand hangar peut être loué à plusieurs entreprises, chacune avec sa partie. Il faut alors des accès séparés, des compteurs distincts et des règles d'usage écrites pour la cour commune.

Ce partage permet au propriétaire de louer plus vite et aux petites entreprises de trouver une surface à leur mesure.

La fin du bail

Au départ du locataire, un état des lieux de sortie est comparé à celui d'entrée. Les dégradations sont à sa charge, l'usure normale non. Les photographies prises à l'entrée tranchent bien des discussions.

Acheter plutôt que louer

Si l'installation est prévue pour durer, l'achat des murs peut devenir plus intéressant que la location. Les données de vente sont réunies sur la page des ateliers et entrepôts à vendre à Quincié-en-Beaujolais.

Les zones d'activités

Les terrains et bâtiments des secteurs d'activité sont décrits sur la page des zones d'activités de Quincié-en-Beaujolais.

Vue d'ensemble

Tous les chiffres d'entreprises de la commune sont réunis sur la page de l'immobilier d'entreprise à Quincié-en-Beaujolais.