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Tassin-la-Demi-LuneEntrepôt à louer · 2026

Louer un entrepôt ou un local d'activité à Tassin-la-Demi-Lune

Tassin-la-Demi-Lune compte 68 établissements de transport et d'entreposage au 10 octobre 2026 selon SIRENE, soit 1,4 % de ses entreprises, dont 14 en fret routier interurbain. La commune, classée parmi les grands centres urbains, offre surtout des locaux d'activité de taille moyenne, près du boulevard périphérique et de la M6.

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Google 4,7/5 · 517 avis · Opinion System 4,6/5 · 717 avis · Notre équipe Orpi Pro · service d'immobilier d'entreprise de Direct Habitat

Cédric et Stéphanie Moulin, dirigeants de Direct Habitat (Orpi Pro)
Cédric et Stéphanie Moulin, dirigeants

Repères à Tassin-la-Demi-Lune

  • 68établissements de transport et d'entreposage (1,4 %)SIRENE, 10 octobre 2026
  • 14entreprises de fret routier interurbainSIRENE, 10 octobre 2026
  • 7stations de recharge électriqueBPE 2025 de l'INSEE

La porte de Valvert et le contournement ouest de Lyon

Tassin-la-Demi-Lune touche aux grands axes routiers de l'agglomération. Une petite partie de la porte de Valvert, l'échangeur qui relie le boulevard périphérique de Lyon à la M6, l'ancienne autoroute A6, se trouve sur son territoire (Wikipédia, article « Tassin-la-Demi-Lune », version du 29 octobre 2026). Les camions qui livrent l'ouest lyonnais passent par ce raccordement.

Le rail a joué le même rôle bien avant la route. La ligne qui relie Brignais, Tassin, Dardilly et Lozanne est une section de l'ancienne ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal, conçue par la compagnie du PLM comme contournement ouest de Lyon et itinéraire de délestage pour le trafic venu de Bourgogne. La section entre Tassin et Lozanne n'est toujours pas électrifiée : des autorails thermiques y circulent en navette, et le projet de la convertir en tram-train est arrêté (Wikipédia, article « Tram-train de l'Ouest lyonnais », version du 20 octobre 2026). Tassin reste ainsi au croisement des routes et des voies ferrées de l'ouest de Lyon.

Les entreprises de transport et d'entreposage

Au 10 octobre 2026, SIRENE compte 68 établissements de transport et d'entreposage à Tassin-la-Demi-Lune, soit 1,4 % des entreprises de la commune. Le détail connu se répartit ainsi.

ActivitéÉtablissements
Transports routiers de fret interurbains14
Affrètement et organisation des transports4
Transports routiers de fret de proximité3
Services auxiliaires des transports terrestres3
Manutention non portuaire3
Services de déménagement2

Le reste du total regroupe d'autres activités de transport, dont le transport de voyageurs. Beaucoup de ces entreprises sont de petite taille : un transporteur indépendant avec un ou deux véhicules a besoin d'un dépôt et d'un bureau, pas d'une plateforme logistique.

Une commune dense, peu de grands volumes

L'INSEE classe Tassin-la-Demi-Lune parmi les « grands centres urbains », le niveau de densité le plus élevé ; 16 des 114 communes suivies sur ce site sont au même niveau. Dans une commune aussi bâtie, les grands terrains libres sont rares. De juillet 2020 à juin 2026, DVF ne relève que 2 ventes sans aucun bâti, de 156 et de 957 m², en décembre 2022 et en avril 2026.

La conséquence est directe pour qui cherche à louer : l'offre porte surtout sur des ateliers, des dépôts et des locaux mixtes de quelques centaines de mètres carrés, souvent anciens, insérés dans le tissu urbain. Pour un grand entrepôt, la recherche doit s'étendre aux zones d'activité d'autres communes de l'agglomération.

Énergie et recharge des véhicules

La base permanente des équipements 2025 de l'INSEE recense 3 stations-service et 7 stations de recharge électrique à Tassin-la-Demi-Lune. Pour une flotte de véhicules utilitaires électriques, la recharge se prévoit d'abord sur le site loué : la puissance électrique disponible du local et la possibilité d'installer des bornes deviennent alors des critères de choix.

Pour un transporteur, la proximité d'une station-service compte aussi pour les véhicules thermiques de la flotte. Le stationnement de nuit des véhicules sur le site, et non dans la rue, évite les conflits avec le voisinage et réduit les risques de vol.

Ce qu'il faut vérifier avant de louer

Un local d'activité se juge sur des critères techniques. La hauteur libre sous poutre, la résistance de la dalle, le nombre et la taille des portes, la présence d'un quai ou d'un niveleur et la surface de la cour déterminent ce qu'on peut y faire. Les bureaux et les vestiaires intégrés évitent des travaux. L'accès des poids lourds, les horaires de livraison autorisés et le voisinage d'habitations pèsent sur l'exploitation quotidienne.

Le zonage du plan local d'urbanisme et de l'habitat de la Métropole de Lyon doit admettre l'activité prévue. Une activité soumise à la réglementation des installations classées demande une démarche propre auprès de la préfecture.

Les voies où travaillent ces entreprises

Les adresses SIRENE de l'industrie, du gros et du transport se répartissent le long des avenues principales. L'avenue de la République et l'avenue Charles-de-Gaulle en réunissent 22 chacune, l'avenue Victor-Hugo 15, l'avenue du 11-Novembre-1918 14, la rue du Professeur-Depéret 11 et l'avenue Joannès-Hubert 10 ; la rue Joliot-Curie et l'avenue Mathieu-Misery en comptent 9 chacune (10 octobre 2026).

Ces adresses sont souvent celles de sièges ou de bureaux plus que de dépôts. Un déménageur, un artisan ou un transporteur qui cherche un local de stockage regarde d'abord l'accès depuis la porte de Valvert et le boulevard périphérique, puis la largeur des voies et les possibilités de stationnement d'un camion devant le local.

Le bail d'un local d'activité

La location se fait en général par un bail commercial de neuf ans, avec une faculté de sortie pour le locataire tous les trois ans. Le bail précise la destination des lieux, la répartition des travaux entre bailleur et preneur, et la refacturation des charges et de la taxe foncière. Un état des lieux détaillé à l'entrée protège les deux parties à la sortie.

Le dépôt demandé, le loyer d'avance et les éventuelles garanties bancaires varient selon la solidité du locataire. Ces conditions se négocient en même temps que le loyer.

Reste la question de la durée d'engagement : un transporteur qui vient de gagner un contrat de trois ans n'a pas intérêt à s'engager sur une période beaucoup plus longue sans faculté de sortie. À l'inverse, une entreprise qui investit dans des racks, une chambre froide ou des bornes de recharge cherchera un bail long, pour amortir ces aménagements sur toute la durée d'occupation.

Louer ou acheter, et où chercher

Les ventes de locaux de taille moyenne et leurs prix sont présentés sur la page acheter un entrepôt ou un local d'activité à Tassin. Les voies où se regroupent l'industrie, le gros et le transport sont décrites sur la page secteurs d'activité de Tassin-la-Demi-Lune, et le portrait économique d'ensemble sur la page immobilier d'entreprise à Tassin. L'un de nos agents spécialisés peut ensuite rechercher un local adapté à votre activité.

Questions fréquentes

Combien d'entreprises de transport à Tassin-la-Demi-Lune ?

SIRENE en recense 68 au 10 octobre 2026, soit 1,4 % des établissements : 14 en fret routier interurbain, 4 en affrètement, 3 en fret de proximité, 3 en services auxiliaires, 3 en manutention et 2 en déménagement.

Peut-on trouver un grand entrepôt à Tassin ?

Rarement : la commune est classée parmi les grands centres urbains de l'INSEE et ses terrains sont en grande partie bâtis. L'offre porte surtout sur des ateliers et dépôts de taille moyenne.

Des terrains se vendent-ils à Tassin-la-Demi-Lune ?

Très peu : DVF ne compte que 2 ventes sans aucun bâti de juillet 2020 à juin 2026, de 156 et 957 m², en décembre 2022 et en avril 2026.

Où recharger un véhicule utilitaire électrique à Tassin ?

La base permanente des équipements 2025 de l'INSEE recense 7 stations de recharge et 3 stations-service dans la commune.

Quel bail pour un local d'activité ?

Le plus souvent un bail commercial de neuf ans, avec une sortie possible tous les trois ans ; le bail précise la destination, l'entretien et la répartition des charges.

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