FranchevilleEntrepôt à vendre · 2026
Ateliers et entrepôts vendus à Francheville
Entre juillet 2020 et juin 2026, Francheville totalise dans DVF 16 ventes de locaux de 200 à 999 m², dont 2 sur les 24 derniers mois. La moitié de ces locaux mesurent moins de 454 m². La commune, à 7 km de Lyon, a une gare du tram-train de l'Ouest lyonnais.
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Google 4,7/5 · 517 avis · Opinion System 4,6/5 · 717 avis · Notre équipe Orpi Pro · service d'immobilier d'entreprise de Direct Habitat
Repères à Francheville
- 16ventes de locaux de 200 à 999 m² en six ansDVF, juillet 2020 – juin 2026
- 454 m²surface médiane de ces locauxDVF, juillet 2020 – juin 2026
- 7 kmdistance jusqu'à Lyongeo.api.gouv.fr
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Nos entrepôts et locaux d'activité à vendre près de Francheville
Aucune annonce de ce type à Francheville aujourd'hui. Voici les plus proches, dans les communes voisines (distance entre les centres des communes) :
Une gare du tram-train
La gare de Francheville se trouve sur la ligne de Paray-le-Monial à Givors. Elle est desservie par le tram-train de l'Ouest lyonnais, qui relie la gare de Lyon-Saint-Paul à celle de Brignais (Wikipédia, article « Gare de Francheville », version d'octobre 2026).
Elle se situe entre les haltes d'Alaï et de Chaponost.
Le 8 décembre 2012
La branche de Tassin à Brignais est mise en service le samedi 8 décembre 2012 (Wikipédia, article « Tram-train de l'Ouest lyonnais », version d'octobre 2026). La première branche, vers Sain-Bel, avait été inaugurée en partie le 22 septembre de la même année.
Le shunt de Tassin
Pour éviter un rebroussement à Tassin, un raccordement direct depuis Lyon a été construit. Il est appelé le « shunt de Tassin ».
Un évitement à Francheville
Les travaux de la branche de Brignais comprenaient aussi la création d'un évitement à Francheville (Wikipédia, article « Tram-train de l'Ouest lyonnais », version d'octobre 2026). Sur une voie unique, un évitement permet à deux rames de se croiser.
Une halte sans guichet
La gare n'a ni bâtiment voyageurs ni guichet, et pas d'automate pour acheter un titre. Un parc à vélos et un parking y sont aménagés, et les bus TCL la desservent (Wikipédia, article « Gare de Francheville », version d'octobre 2026).
Une ancienne ligne de contournement
La branche de Brignais emprunte une section de la ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal. Le PLM l'avait créée comme contournement de Lyon par l'ouest (Wikipédia, article « Tram-train de l'Ouest lyonnais », version d'octobre 2026).
Seize ventes de taille moyenne
Sur six ans, de juillet 2020 à juin 2026, seize locaux de 200 à 999 m² ont changé de mains dans la commune selon DVF. Deux seulement datent des 24 derniers mois (DVF, juillet 2020 – juin 2026).
La moitié de ces locaux mesurent moins de 454 m², l'autre moitié davantage.
| Locaux de 200 à 999 m² | Valeur |
|---|---|
| Ventes de juillet 2020 à juin 2026 | 16 |
| Ventes sur les 24 derniers mois | 2 |
| Surface médiane | 454 m² |
| Prix au mètre carré | non calculé |
Chaque acte relu
Nous avons relu une à une les ventes de cette tranche. Deux d'entre elles comprennent aussi une habitation, maison ou appartement, vendue dans le même acte.
Une même vente, chemin de Montlivet, apparaît par ailleurs sur deux lignes, pour un seul montant.
Pourquoi aucun prix au mètre carré
Un prix moyen mêlerait des bâtiments avec et sans habitation, et compterait deux fois un même acte. Il dépendrait aussi de deux ventes récentes seulement.
Nous ne publions donc pas de prix de référence pour les ateliers et entrepôts de Francheville.
Les grands bâtiments à part
Les ventes de 1 000 m² et plus forment une autre tranche, relue elle aussi. Plusieurs y comprennent une habitation ; elles ne servent pas de référence pour un atelier de taille moyenne.
Les terrains
DVF signale 4 ventes sans bâti professionnel : juin 2022, mars 2024, septembre 2025 et juin 2026. Les terrains mesurent 85, 105, 931 et 5 014 m².
Les deux plus petits ne sont pas des terrains d'activité, et la vente de 931 m² comprend une maison. Nous n'en tirons aucun prix de terrain.
Les adresses de la Métropole
À l'échelle de la Métropole de Lyon, DVF compte 2 993 ventes de locaux de 200 m² et plus de juillet 2020 à juin 2026 (DVF, juillet 2020 – juin 2026, Métropole de Lyon). Ce volume ne décrit pas le marché de Francheville.
À 7 km de Lyon
Francheville se trouve à 7 km de Lyon et à 28,1 km de Villefranche-sur-Saône. La base des équipements de l'INSEE y recense une gare.
Ce que l'acheteur d'un atelier regarde
Un artisan regarde la hauteur sous plafond, la porte d'accès, la puissance électrique et la place pour garer un utilitaire. Un négociant ajoute la surface de stockage et l'accès des camions.
Les accès routiers
Un bâtiment accessible aux poids lourds ne se compare pas à un atelier desservi par une rue étroite. Nous relevons, lors de la visite, l'itinéraire d'un camion jusqu'à la porte de chargement.
Un réseau de trois branches
À terme, le tram-train doit compter trois branches au départ de la gare Saint-Paul, vers Brignais, Sain-Bel et Lozanne, et desservir vingt-trois gares (Wikipédia, article « Tram-train de l'Ouest lyonnais », version d'octobre 2026). La branche de Lozanne n'est pas électrifiée et reste exploitée par des autorails.
Une desserte cadencée
La desserte est cadencée de 15 à 30 minutes en semaine, avec des arrêts dans chaque gare. Le matériel est limité à 100 km/h, vitesse maximale permise par le réseau.
Un atelier de maintenance
Le réseau dispose d'un atelier de maintenance construit près de la gare de L'Arbresle, sur la commune d'Éveux, à l'emplacement de l'ancienne gare des marchandises.
Une voie unique
Les lignes de l'ouest lyonnais ont été transformées en voie unique. Elles traversent les monts du Lyonnais avec de fortes rampes, des viaducs et des tunnels. Des évitements permettent aux rames de se croiser.
L'urbanisme
Avant la mise en vente, nous vérifions dans le plan local d'urbanisme de la Métropole ce que la zone autorise. Une activité qui n'y est pas permise réduit le nombre d'acquéreurs.
Les diagnostics
Avant l'avant-contrat, le vendeur réunit les diagnostics exigés par la loi, dont l'état des risques et le repérage de l'amiante si le bâtiment est ancien. Nous les demandons dès la première visite.
Notre estimation
Nous estimons un atelier ou un entrepôt après visite. Notre avis écrit cite les ventes retenues, explique pourquoi elles se comparent au bien et donne une fourchette.
Louer plutôt que vendre
Mettre le bâtiment en location reste une autre voie pour son propriétaire. Les conditions en sont exposées sur la page de la location d'entrepôts à Francheville.
Les zones d'activité
Les secteurs où se regroupent ateliers et dépôts sont décrits sur la page des zones d'activité de Francheville.
Vue d'ensemble
Les chiffres des entreprises et des locaux de la commune sont rassemblés sur la page de l'immobilier d'entreprise à Francheville.
Questions fréquentes
Combien d'ateliers ou d'entrepôts se sont vendus à Francheville ?
DVF compte 16 ventes de locaux de 200 à 999 m² de juillet 2020 à juin 2026, dont 2 sur les 24 derniers mois.
Publiez-vous un prix au mètre carré pour un entrepôt ?
Non. En relisant les actes, nous avons trouvé deux ventes de cette tranche qui comprennent aussi une habitation, et un même acte enregistré sur deux lignes. Un prix moyen n'aurait pas de sens.
Des terrains d'activité se sont-ils vendus ?
DVF signale 4 ventes sans bâti professionnel, de 85 à 5 014 m² de terrain. Les plus petites ne sont pas des terrains d'activité, et l'une comprend une maison : nous n'en tirons aucun prix.
La commune a-t-elle une gare ?
Oui. La gare de Francheville est desservie par le tram-train de l'Ouest lyonnais, entre Lyon-Saint-Paul et Brignais. Elle n'a ni bâtiment voyageurs ni guichet.